用于EV(電動汽車)的車載半導(dǎo)體與汽車的安全性密切相關(guān)，因此其可靠性非常重要。“超負(fù)荷測試裝置”就是半導(dǎo)體產(chǎn)品可靠性的試金石，而STK Technology株式會社正是生產(chǎn)這種裝置的企業(yè)。除此之外，該公司目前正著眼于加強(qiáng)應(yīng)對下一代5G通信和EV汽車產(chǎn)業(yè)需求增長的策略，馬扎克機(jī)床在這一策略中起到了重要的作用。

STK Technology株式會社，于1975年以新鶴海興產(chǎn)株式會社名成立，致力于電氣測量事業(yè)。由于建廠在半導(dǎo)體相關(guān)產(chǎn)業(yè)的聚集地大分縣，之后涉足了半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)，并于2000年變更為現(xiàn)在的公司名。

出廠前，該公司通過在半導(dǎo)體芯片上加溫加壓來檢測不良的超負(fù)荷測試裝置，并在其開發(fā)和制造領(lǐng)域建立了獨有的優(yōu)勢地位。車載半導(dǎo)體因為關(guān)系到行車安全，因此格外注重其可靠性。該公司所設(shè)計的超負(fù)荷測試裝置可以說是保證車載半導(dǎo)體品質(zhì)的最后關(guān)口。

利用制造“超負(fù)荷測試裝置”積累下的加工技術(shù)，該公司業(yè)務(wù)還延伸到機(jī)械、鈑金加工等領(lǐng)域。不僅負(fù)責(zé)本公司產(chǎn)品的零部件加工，還承接大型半導(dǎo)體制造裝置廠商的零部件加工。2019年，新建了精密加工工廠，進(jìn)一步強(qiáng)化了機(jī)械、鈑金加工能力。

操作便捷的馬扎克機(jī)床

半導(dǎo)體制造裝置的零部件種類繁多，且都是小批量生產(chǎn)。為了高精度、高效率地進(jìn)行多品種小批量生產(chǎn)，該公司引進(jìn)了馬扎克機(jī)床。在新建的精密加工工廠中，共計有16臺馬扎克設(shè)備在運轉(zhuǎn)，包括立式加工中心FJV、VTC系列、臥式加工中心HCN系列以及激光加工機(jī)3D FABRI GEAR等。

高橋正樹精密加工部部長對馬扎克設(shè)備評價道：“我對MAZATROL的便捷性和快速編程感到吃驚。能像使用自己的手腳一樣操作機(jī)器，真是幫了我大忙”。

激光加工機(jī)3D FABRI GEAR只需1臺就完成了超負(fù)荷測試裝置的框架切斷、打孔、攻絲加工，總工時減少了50%。此外，還引進(jìn)了軟件“Smooth CAM RS”，它能夠集中管理加工程序和減少生產(chǎn)準(zhǔn)備時間，所有工序都提高了效率。

無人化、高附加值的制造系統(tǒng)

半導(dǎo)體制造領(lǐng)域的特點是需求不穩(wěn)定。因此，該公司正致力于構(gòu)筑不受需求波動影響的堅固經(jīng)營體制。

今年春天，新引進(jìn)了馬扎克 HCN-5000和PALLETECH HIGH RISE SYSTEM，建立了與現(xiàn)有設(shè)備機(jī)床連接的無人化系統(tǒng)。“這套系統(tǒng)正式運轉(zhuǎn)后，即便是深夜或是休息日也可以不用停工。員工們則可以將富余工時，用在附加價值較高的作業(yè)上。

為了迎接將來半導(dǎo)體需求的上漲，該公司還計劃在相鄰地區(qū)開設(shè)工廠。隨著今后5G和EV的進(jìn)一步發(fā)展，超負(fù)荷測試裝置的需求將越來越高。